Angolo retto 1" elettrovalvola a solenoide di impulso della flangia di pollice/valvola di alluminio del collettore di polveri

Angolo retto 1" alluminio della valvola di impulso del solenoide della flangia di pollice che spolvera valvola CAC25FS

Vantaggio:

1. La valvola di impulso elettromagnetico ha vari modelli ed è ampiamente usata.

2. Il sistema è semplice, facile installare ed il prezzo è basso.

3. La perdita esterna è bloccata, la perdita interna è facile da controllare e l'uso è sicuro.

4, facendo uso del diaframma e della bobina importati
5, la guarnizione pilota usano la saldatura ad arco di argon
6. adotti la tecnologia straniera e le norme internazionali del trattamento di superficie

Materiale di CAC25FS

Dati tecnici

Disegno di dimensione della valvola di impulso del solenoide

Linea di produzione della valvola di impulso

Principio di funzionamento ad angolo retto della valvola di impulso:

Il gas ad alta pressione è collegato dalla presa d'aria ed entra nella camera d'aria più bassa

1. Quando la valvola di impulso non è stimolata, il gas fornisce la camera di decompressione tramite il tubo costante di pressione delle intelaiature superiori e più basse e del foro del comando ivi. Dai blocchetti del centro di valvola il foro di limitazione della pressione nell'ambito dell'azione della molla, il gas non è scaricato. La pressione fra la camera di decompressione e la camera dei Comuni è uniformata e nell'ambito dell'azione della molla, il diaframma blocca l'ugello ed il gas non si precipita fuori.

2.When la valvola di impulso è stimolato, il centro di valvola è alzato con la forza elettromagnetica, il foro di limitazione della pressione è aperto ed il gas è espulso. dovuto l'azione dell'orifizio di tubo costante di pressione, la velocità di uscita del foro di limitazione della pressione è maggior di quella della camera di thedecompression. La velocità di affluenza del gas del tubo di pressione causa la pressione nella camera di decompressione essere più bassa della pressione nella camera dei Comuni ed il gas nella camera dei Comuni eleva il diaframma, apre l'ugello e realizza l'iniezione del gas.

Installazione

la valvola di impulso 1.The direttamente è installata sul sedile della flangia della parete esterna dell'airbag. Il tubo dello spruzzo attraversa l'airbag. Installi il manuale della valvola per abbinare il cannello ferruminatorio appropriato e parti di montaggio. Provi ad evitare lanciare la valvola al fondo dell'airbag. Il tubo di scarico di aria ed il connettore di paratia sono sistemati, il connettore di paratia è riparato al cannello ferruminatorio ed all'airbag ed il cannello ferruminatorio e l'airbag devono essere riparati ulteriormente.
2.tighten il dado di paratia, la coppia di torsione massima 20N.M, stringono lo scarico dell'aria, la coppia di torsione sono i 20 bestiame Mimi
3.Connect che il controllo fissa al blocchetto terminali di ogni valvola di regolazione elettronicamente. Si noti che il foro di entrata non può essere impedito lo scorrimento verso l'alto, o la valvola del controllo aereo e la scatola di montaggio elettromagnetica sono collegate con un giunto e una lunghezza del tubo di nylon.
4.ensure che la fonte del gas compresso è asciutta, forniscono la pressione d'aria moderata al sistema dell'airbag e controllo se c'è perdita dell'installazione, pressione che gonfia l'airbag, è raccomandato per gonfiare l'airbag con una pressione massima di 0.8mpa
5.Test la sequenza di impulso della valvola di impulso e prova se tutte le valvole pilota stanno funzionando normalmente e se il suono di salto di impulso è croccante.
6. l'angolo retto, sommerso ed i metodi diritti dell'installazione della valvola di impulso elettromagnetico possono essere basati sulla descrizione di cui sopra

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